{"id":11569,"date":"2022-10-27T09:14:53","date_gmt":"2022-10-27T08:14:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automagazzino-baldini.com\/ecommerce\/?post_type=product&p=11569"},"modified":"2026-08-12T11:05:34","modified_gmt":"2026-08-12T10:05:34","slug":"centralina-dispositivo-elettronico-sostituzione-spinterogeno-accensione-puntine-condensatore-6v","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.automagazzino-baldini.com\/ecommerce\/negozio\/abarth\/centralina-dispositivo-elettronico-sostituzione-spinterogeno-accensione-puntine-condensatore-6v\/","title":{"rendered":"centralina dispositivo elettronico sostituzione spinterogeno accensione puntine condensatore 6V"},"content":{"rendered":"
\n

dispositivo elettronico che integra la funzione delle puntine platinate nei vecchi motori con accensione a spinterogeno.<\/big><\/p>\n

La funzione delle puntine diventa quella di un sensore di posizione,
\nnon attraversato da corrente.<\/big><\/p>\n

La corrente di carica della bobina viene controllata dalla centralina
\nin maniera rapida e costante a ogni regime di giri.
\n<\/big><\/p>\n

Il funzionamento della accensione risulta ottimale
\nanche con puntine rovinate o corrose, il condensatore di protezione \u00e8 reso superfluo quindi pu\u00f2 essere eliminato se inefficiente.<\/big><\/p>\n

si adatta su tutti i motori che possiedono spinterogeno auto,moto,etc……<\/p>\n

La centralina \u00e8 un oggetto molto semplice che elimina i difetti principali \u00a0dello spinterogeno e consente scintille molto piu’ potenti,non blocca la corrente a motore spento,genera una sola scintilla di tipo induttivo, \u00e8<\/small><\/small><\/small><\/small><\/span>\u00a0progettata per funzionare con il tipo piu’ comune di bobina 3 ohm 10mH,12 V non va usata con bobine a bassa impedenza.<\/small><\/small><\/small><\/small><\/span><\/small>
\n<\/small><\/div>\n
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CARATTERISTICHE ELETTRICHE:<\/small><\/small><\/small><\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tensione d’esercizio<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n9\u00f720 V<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Corrente max<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n10 A<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Max potenza dissipata con chiavi inserite e motore spento<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n10 W<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Max potenza dissipata con motore acceso<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n7 W<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Sovratemperatura max<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n25 \u00b0C<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura ambiente<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n-40\u00f7100\u00b0C<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n57x68x22 mm<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n250 gr<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Contenitore plastico a tenuta stagna<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ELECTRONIC SPARK\u00a0\u00e8 un dispositivo elettronico che integra la funzione delle puntine platinate nei vecchi motori con accensione a spinterogeno.<\/big><\/p>\n

La funzione delle puntine diventa quella di un sensore di posizione,
\nnon attraversato da corrente.<\/big><\/p>\n

La corrente di carica della bobina viene controllata dalla centralina
\nin maniera rapida e costante a ogni regime di giri.
\n<\/big><\/p>\n

Il funzionamento della accensione risulta ottimale
\nanche con puntine rovinate o corrose, il condensatore di protezione \u00e8 reso superfluo quindi pu\u00f2 essere eliminato se inefficiente.<\/big><\/p>\n

\u00a0<\/small><\/p>\n

La centralina\u00a0ELECTRONIC SPARK\u00a0\u00e8 un oggetto molto semplice che elimina i difetti principali \u00a0dello spinterogeno e consente scintille molto piu’ potenti,non blocca la corrente a motore spento,genera una sola scintilla di tipo induttivo,\u00a0\u00e8<\/small><\/small><\/small><\/small><\/span>\u00a0progettata per funzionare con il tipo piu’ comune di bobina 3 ohm 10mH,12 V non va usata con bobine a bassa impedenza.<\/small><\/small><\/small><\/small><\/span><\/small>
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CARATTERISTICHE ELETTRICHE:<\/small><\/small><\/small><\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tensione d’esercizio<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n9\u00f720 V<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Corrente max<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n10 A<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Max potenza dissipata con chiavi inserite e motore spento<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n10 W<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Max potenza dissipata con motore acceso<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n7 W<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
Sovratemperatura max<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n25 \u00b0C<\/small><\/small><\/small><\/span><\/small><\/small><\/small><\/td>\n<\/tr>\n
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